2017年8月31日，“無車(船)承運人”牌照正式生效。對于飛力達而言，這是一個具有歷史性意義的時刻。作為第三方綜合物流服務提供商，自1995年成立伊始，飛力達一直致力于整合優質資源，提升管理效率，從而降低物流成本，為高端制造業客戶提供卓越的物流服務。從貨代到倉儲再到供應鏈管理的全線打造，飛力達創新轉型、與時俱進的腳步從未停息。

2016年9月1日，國家交通運輸部辦公廳發布了《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》，同時宣布10月正式啟動無車(船)承運人試點工作。這一消息無疑給飛力達打了一劑強心針，運輸配送是供應鏈管理的生命線。但高居不下的運輸配送成本已是傳統物流企業的一大心病。“無車(船)承運人”牌照一旦落地，意味著網約租貨車、網約租貨船、無運輸工具從事運輸物流服務將從此有了堅實的法律保障。這會對飛力達在運輸板塊的謀篇布局起到推波助瀾的作用。

2017年3月6日，交通運輸部發布《交通運輸部辦公廳關于做好無車承運試點運行監測工作的通知》。全國29個省、市、區共篩選確定了283個無車承運試點企業，飛力達當選入圍。作為首批無車(船)承運試點調研企業，飛力達憑借強大的數據積累、技術驅動積極配合交通部試點，同時嚴格按照交通運輸部、省廳有關無車承運試點標準，跟進督查企業無車承運資質保持情況，抽查監測企業無車承運運行數據，確保企業運行數據的準確率，為上級交通運輸部門提供決策依據。

“互聯網+”的大時代背景下，傳統物流行業已到了轉型升級的重要關頭，合作共贏、資源共享已然是大勢所趨。多式聯運作為一種以實現貨物整體運輸最優化為目標的運輸組織形式，也正趨蓬勃發展。“無車承運人” 恰是基于“互聯網+”和“高效物流”需求的重要探索和創新，是國家為降低物流成本、提高物流效率的又一有力舉措。